阿里财报大放异彩：速卖通订单激增60%
今日晚间，阿里发布了最新一季度的财报。
财报显示，阿里国际业务表现出色，营收同比增长44%，达到285.16亿元人民币。而速卖通AliExpress订单数量更是暴涨60%，连续六个季度超越市场预期。财报指出，这一增长的主要驱动因素在于零售商业整体订单的强劲增长以及速卖通Choice模式的收入贡献。
不难看出，“Choice”模式成为了拉动速卖通和阿里国际订单与收入大幅增长的引擎。该模式背后的供应链模式正是跨境电商领域广泛应用的全托管和半托管模式之一。
在跨境电商领域，速卖通与Temu、Tiktok shop、Shein并称为“出海四小龙”。去年，这四家企业依靠全托管业务模式，在全球市场获得了巨大成功；今年，由速卖通首推的“半托管”模式，也逐渐成为跨境电商平台的标配。
去年3月，基于全托管和半托管模式的速卖通Choice在海外正式上线。
近期，不少速卖通商家频繁收到邀请加入半托管的消息。“速卖通已经连续发了一周的公告，”一位来自义乌的速卖通商家表示，“每个公告都在宣传砸钱、补贴，主要推动的就是半托管。”
据了解，近期速卖通会给予半托管商家佣金减免等多项优惠，例如半托管商品入仓100%全免，半托管热门商品入仓提前放款60%，并免除一系列仓库费用。
就在速卖通宣布鼓励半托管不久后，有消息传出，Temu正在筹备半托管模式，计划于3月15日在美国站点上线，月底将扩展至欧洲站点。
过去一年，“出海四小龙”速卖通、Temu、Shein、TikTok在海外获得迅猛发展，新年伊始，随着阿里速卖通继续押注半托管，跨境电商行业将进一步升温。
由于国内市场增长趋缓，对阿里来说，赢得出海市场至关重要。而如今中国跨境电商竞争激烈，速卖通想要胜出，需要大量投入和独特特色。
SHEIN和Temu在美国迅速崛起的原因在于极具竞争力的低价策略。这也是出海电商竞争的上半场：低价竞争；而竞争的下半场则需要拼供应链，需要平台提供更优质的服务和供给。
出海电商平台一般有两种路线，Temu采用全托管路线，而速卖通此前采用POP路线。全托管模式下，平台拥有更高的定价权，负责物流环节，适合单一或极少SKU的商品；POP模式则适合多数商品，商家自主经营，但在价格、物流方面相对劣势。
速卖通推出的半托管相当于在全托管和POP中找到了一个中间态，平台帮助商家管理物流环节，提升履约时效和确定性，同时保留了商家的货品和运营优势。这是速卖通在供应链方面的调整，以适应出海电商竞争的后半场。
速卖通推出半托管后，Temu也做出了相应调整，将于3月15日在美国上线半托管。显然，商家自由度更高的半托管已成为出海电商平台的新标配。
如果将跨境电商战争简单归纳为价格和物流两大战场，速卖通在物流战场上占据优势。
去年9月，菜鸟与速卖通推出国际快递快线产品全球五日达，目前西班牙、英国、比利时、荷兰等国家可以实现五日内送达。
财报显示，时效提速带来了订单增长。去年第四季度，速卖通全球五日达订单实现了三位数的增长。
为了进一步提升物流速度，速卖通宣布美国站点订单发货基本要求将从72小时调整至48小时，48小时发货将成为SD/大促等商品报名的基本门槛，并根据时效给予相应的流量倾斜。
另外，从2月19日开始，速卖通将逐步下线经济线路，在3月开始将扩展至其他国家，标准及更快线路将成为更多国家的物流线路标配选择。
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