奢靡之势:SHEIN、TEMU和TikTok搅动全球货运业

从路透社的最新消息来看,电商平台的崛起正如火如荼地影响着全球航空货运行业。这股野蛮生长的势头正在迅速吞噬着有限的航空货运资源,尤其是SHEIN、TEMU和TikTok等平台进军美国市场后,直接将订单从中国工厂空运至海外消费者。

潮流风口:快时尚市场需求爆发,货运运力吃紧

根据美国国会的报告,仅SHEIN和TEMU每天向美国运送近60万个包裹。随着这些平台在消费者中的不断普及,它们正推动着亚洲货运枢纽,尤其是广州和中国香港的空运成本不断攀升,进而增加了货运的压力。

Bollore Logistics大中华区业务总监Basile Ricard表示:“目前,影响航空货运的主要因素不是市场竞争激烈,而是像SHEIN或TEMU这样的中国电商公司。”

根据Cargo Facts Consulting的数据,TEMU每天发货约4000吨,SHEIN每天发货约5000吨,阿里巴巴每天发货约1000吨,TikTok每天发货约800吨。这相当于每天大约有108架波音777货机的运力。快时尚市场对低价服装的强劲需求推动了SHEIN等平台在全球快时尚市场上占据了20%的份额,并推动了中国电商行业的增长。

据百晓网报道,快时尚公司的发货量目前占中国跨境电商总货运量的一半,占据了全球长途货机的约1/3。SHEIN和TEMU的持续增长正在挤压其他行业在航空货机上的资源空间。消息人士透露,去年下半年,快时尚对空运的需求开始急剧增加。即使像苹果这样的大型科技公司,每天的发货量最多也只有1000吨,而快时尚不断增长的货运需求可能会挤压其他长期客户,因为它们会争夺有限的航空运力。

谋求运力资源

从2023年开始,快时尚行业的市场需求突然激增,航空公司提高了来自中国的航空货运费率,引发了人们对长期运力资源短缺的担忧。

由于空运成本的上升,SHEIN和TEMU现在更多地考虑海运,并考虑在中国境外开设海外仓,以缩短到其他地区的运输时间。SHEIN已经开始将货物发送到美国仓库,以加快运输时间。

在中国举办的波音公司空运货运论坛上,百晓创始人王永强表示,长途货机供应的增长跟不上跨境电商的增长。波音公司在其2023年的商业市场展望中估计,到2042年,中国的航空货运机队数量将增加到750架飞机以上,但对此尚未置评。

一家大型航空货运公司和Unique Logistics的高管表示,电子商务企业们正在尝试直接与航空公司合作以获得更多运力资源。Unique空运执行副总裁Marc Schlossberg向路透社表示:“据我们了解,TEMU正在寻求租赁12架宽体货机。他们正在市场上搜寻合适的飞机,我们的网站甚至也收到了合作请求。”

TEMU在一份声明中告诉路透社,该公司正在寻找位于美国和欧洲的卖家,以避免消费者过长的运输距离和过久的交货时间。

随着货运量和价格的波动,航空公司和货运代理也在考虑为TEMU和SHEIN的业务预留多少运力。

这些新兴的中国电子商务巨头的崛起正在改变着游戏规则,成为航空货运行业的最重要的驱动力之一。

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